Koleje Wielkopolskie rozpoczęły przewozy
piątek, 03 czerwiec 2011 @ 01:43Spółka Koleje Wielkopolskie powstawała od co najmniej 2004 roku. Początkowo miały ją tworzyć dwa podmioty, które jednak nie doszły do porozumienia - samorząd województwa wielkopolskiego oraz PKP Przewozy Regionalne.
Później samorządowcy w efekcie zmian prawnych otrzymali udziały w PKP PR. Jednak ciągle mieli niewystarczający wpływ na działanie firmy, głównie ze względu na wielu współwłaścicieli (16 województw) i brak możliwości optymalizacji kosztów, które rozkładały się na cały kraj i tak na prawdę trudno było policzyć, ile kolej kosztuje Wielkopolan.
Urząd Marszałkowski wrócił do koncepcji założenia własnej spółki kolejowej, tym razem ze 100% udziałami. Utworzono firmę Koleje Wielkopolskie sp. z o.o., która w tym roku po dłuższych staraniach
otrzymała certyfikat bezpieczeństwa, uprawniający do prowadzenia przewozów.
Tabor tworzą 22 spalinowe autobusy szynowe (znane Gośliniakom SA105, SA108, SA132 i SA134) oraz używane i nowe (nie dostarczone jeszcze) elektryczne zespoły trakcyjne. Właścicielem tych wszystkich pojazdów jest samorząd województwa.
Na pierwszy ogień do obsługi planowano linie kolejowe z Poznania do Wolsztyna i Gołańczy, ale na obu trwa obecnie remont.
Nowa spółka obsługuje więc połączenia w innej części województwa. Od 1 czerwca 2011 pociągi Kolei Wielkopolskich ruszyły na liniach niezelektryfikowanych: Zbąszynek – Wolsztyn – Leszno, Leszno – Gostyń – Jarocin oraz Leszno – Krotoszyn – Ostrów Wielkopolski. Pierwszy szynobus nowej spółki SA108-005 wyruszył o godz. 4.40 z Wolsztyna do Leszna.
Dla pasażerów zmiany mają być niewielkie. Spółka przejęła cennik biletów z Przewozów Regionalnych i większość jego ulg. Bilety, w tym “miesięczne” należy już wykupić na tych liniach w Kolejach Wielkopolskich. Obie spółki mają wzajemnie honorować swoje bilety (ale tu szczegółów brakuje). Zachowano też rozkład jazdy, jednak teraz samorząd będzie miał większy wpływ na jego tworzenie. Pracownicy są jeszcze “wynajmowani” z Przewozów Regionalnych, a w przyszłości kadrę mają tworzyć tylko ludzie Kolei Wielkopolskich.
W ciągu najbliższych lat nowa spółka ma obsługiwać połowę połączeń regionalnych w województwie, w tym te na trasie Poznań - Murowana Goślina - Łopuchowo - Wągrowiec - Gołańcz.
